Märklin 39481 / Trix 25481
Dampflokomotive Reihe 1

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Betriebsnummer 1.002. Musealer Betriebszustand.

Modell: Digital-Decoder mfx+ mit Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Stirnseitiges Zweilicht-Spitzensignal digital schaltbar. Zusätzlich sind die Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Uneingeschränkte Kurvengängigkeit der Lok im Radius 437,5 mm (Radius 2). Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei. Länge über Puffer ca. 28,4 cm

Unser preis - € 552,00

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Märklin 36646
Elektrolokomotive Baureihe 17

Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 17 der SNCB. Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1703. Betriebszustand ab 2025.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.

Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43566.

Unser preis - € 280,00

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Märklin 43566
Doppelstockwagen-Set SNCB

Vorbild: Zwei Doppelstockwagen Bauart M6, 2. Klasse, der SNCB. Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2023.

Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 73141 sowie stromführender Kurzkupplungen 72020/72021. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 53,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259.

Unser preis - € 127,00

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Märklin 39400
Dampflokomotive Reihe 4000

Big Boy

The Golden Age of Railroading Viele Worte über den legendären Big Boy der Union Pacific Railroad (UP) zu verlieren, hieße Eulen nach Athen zu tragen. Diese gigantische und weltweit berühmte Maschine ist mehr als eine Lokomotive. Sie steht für die große Zeit der Eisenbahn und ist ein Symbol für den Erfinder- und Pioniergeist der Vereinigten Staaten von Amerika, die vor 250 Jahren ihre Unabhängigkeit zelebrieren konnten. Nichts ist unmöglich im Land der unbegrenzten Möglichkeiten und der Big Boy ist wahrlich ein Beispiel für das unerschütterliche Selbstvertrauen der US-Amerikaner. Einen goldenen Big Boy wird die UP zum großen Unabhängigkeitsfest allerdings nicht präsentieren. Das bleibt Märklin vorbehalten – mit einem äußerst edlen Big Boy 4000 in H0, der mit 24 Karat Feingold beschichtet ist. Streng limitiert ist das eindrucksvolle Modell ein optisches und äußerst werthaltiges Juwel.

Vorbild: Baureihe 4000 "Big Boy" der Union Pacific Railroad (U.P.).

Modell: Rauchkammertür, Kesseloberteil, Tenderkasten, Treibradsätze, Laufradsätze, Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus Metall und mit 24 Karat Feingold beschichtet. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben, 6 Achsen über Kuppelstange angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Stirnlampe, Tender und Nummerntafeln mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) beleuchtet. 2 Rauchsätze (7226) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal- und Nummerntafelbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Lokführerfigur und Heizerfigur für den Führerstand liegen bei. Der "Big Boy" wird in einer exklusiven Verpackung mit Echtheitszertifikat ausgeliefert. Lokomotive und Echtheitszertifikat sind durchnummeriert. Ein Paar weiße Baumwoll-Handschuhe sowie ein Booklet über die Entstehung des Modells liegen bei. Zusätzlich liegt ein mit 24 Karat Feingold beschichteter Schleifer bei, zum Austausch gegen den serienmäßig montierten Fahrschleifer. Länge über Kupplungen ca. 46,5 cm.

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden. Products bearing "Union Pacific" are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company

Zum 250-jährigen Jubiläum der Unabhängigkeit der Vereinigten Staaten von Amerika wird dieses Modell im Jahr 2026 in einer einmaligen Serie aufgelegt und ist weltweit auf 1.776 Stück streng limitiert.

Unser preis - € 1745,00

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Märklin 10920
Replika-Elektrolokomotive CCS 66

Vorbild: Replika-Elektrolokomotive CCS 66

Modell: Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 43,5 cm.

Exklusive Einmalauflage des historischen Märklin Spur 0 Krokodils Weltweit streng auf 999 Stück limitiert und mit durchnummeriertem Echtheitszertifikat

Unser preis - € 2745,00

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Piko 21797/21798/21799
E-Lok BR 187 SNCB VI

Druckvariante der BR 187 im attraktiven Design der SNCB in Epoche VI. Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.

Unser preis - € XXX,XX

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Piko 21830/21831/21832
Elektrolok Vectron BR 7193 Medway VI

Druckvariante des Vectron im markanten Design von Medway in der Epoche VI. Die Elektrolok verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die unkomplizierte Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.

Unser preis - € XXX,XX

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Piko 27509/27510/27511
Dampflok G7.1 Rh7000 SNCB III

Historische Dampflok G7.1 Rh7000 (SNCB) für H0 Modelleisenbahn Epoche IIIDas PIKO Modell der Dampflokomotive G7.1 Rh 7000 der belgischen Staatsbahn SNCB in Epoche III berücksichtigt konsequent die landestypischen Besonderheiten des historischen Vorbilds. Die Lok ist zudem für Sound und die Nachrüstung mit Dampffunktion vorbereitet. Dank moderner PluX22-Schnittstelle gelingt die Digitalisierung der Dampflokomotive schnell und unkompliziert.

Unser preis - € XXX,XX

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Piko 54409
Einheits-Schiebewandwagen SNCB V

Das PIKO Modell des Einheitsschiebewandwagens der SNCB in Epoche V besticht durch originalgetreue Lackierung und detailgetreue Bedruckung. Die filigrane Gestaltung und präzise Nachbildung des Vorbilds machen diesen Güterwagen zu einer wertvollen Ergänzung jeder H0-Anlage. Dank ausgezeichneter Laufeigenschaften ist das Modell ideal für den zuverlässigen Einsatz im Güterverkehr.

Unser preis - € XXX,XX

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Piko 27737
Niederbordwagen SNCB III

Unser preis - € 16,00

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Piko 53349
Vierachsigen 3. Klasse Abteilwagens der SNCB Epoche III

Nachbildung des vierachsigen 3. Klasse Abteilwagens der SNCB (Ex sächsischer Abteilwagen), Epoche III. Ausführung ohne Bremserhaus. Diese Wagentypen wurden hauptsächlich für den Personen- aber auch für den Eilzugdienst in Dienst gestellt. Typisch war das gewölbte Dach ohne Oberlichtaufbau sowie die Abteiltüren an den Wagenlängsseiten.Modell mit extra angesetzten Handstangen, Lüfter und feinsten Gravuren. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

Unser preis - € XXX,XX

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Piko 54179
Offener Güterwagen SNCB Epoche III

Unser preis - € 19,50

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Piko 24541
Beer trolley "Cousin & de Rauw" NMBS/SNCB Epoche III

Unser preis - € XXX,XX

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Roco 7500166/7510166/7520166
Elektrolokomotive 186 119 (2869) der Belgischen Staatsbahnen VI

Ausführung im aktuellen Design. Mit detaillierter Dachgestaltung. Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter.

Die Belgischen Staatsbahnen nahmen im Dezember 2024 neue Direktzüge zwischen Brüssel und Rotterdam in Betrieb. Für diesen Einsatz mietete die SNCB/NMBS von Alpha Trains, zusätzlich zu den vorhandenen Maschinen, die Lokomotiven 186 119-122 (vorher bei den Niederländischen Staatsbahnen). Sie erhielten damit das aktuelle Design der SNCB/NMBS.

Mit Genehmigung von NMBS Train World.

Unser preis
7500166 DC - € 230,00
7510166 DC Sound- € 320,00
7520166 AC Sound- € 320,00

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Märklin 37279
Diesellokomotive Serie 59

Vorbild: Diesellokomotive Serie 59 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit 2 Doppellampen unten und einem zusätzlichen Spitzenlicht oben und Scheibenrädern. Rechteckpuffer. Lok-Betriebsnummern 5905. Betriebszustand 1989.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Metallgriffstangen und weitere Details angesetzt. Kupplungen gegen Frontschürzen austauschbar. Beiliegende Bremsschläuche an der Pufferbohle ansteckbar. Länge über Puffer ca. 18,6 cm.

Unser preis - € 305,00

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Märklin 38138
Wismarer Schienenbus CFV3V

Vorbild: Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A"), der Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien. Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand von 1978 bis 2014).

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Spitzenlicht oben separat digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Stoßbügel ca. 13,5 cm.

Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25138.

Unser preis - € 330,50

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Exklusiv für Treinshop Olaerts

Hochbordwagen-Set - Spur H0 - Art.nr. 46029.001

JETZT VERFÜGBAR

Vorbild: 3 zweiachsige Hochbordwagen Typ Klagenfurt der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Moosgrüne Grundfarbgebung. Längsseitig mit jeweils 1 Doppeltür und Sprengwerk. Betriebszustand Anfang/Mitte der 1950er-Jahre.

Modell: Alle Wagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Die Wagen sind mit leichten Alterungsspuren versehen. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt und mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 35,0 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580.

Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Serie 82 finden Sie unter der Artikelnummer 37517 im Märklin H0-Sortiment. Der Güterzug kann außerdem mit den gedeckten Güterwagen aus 48832 und dem Güterzug-Gepäckwagen 46984 ergänzt werden.

Einmalige Serie.

Epoche III

Unser preis; € 99,00

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Roco 70043/70044/78044
Dampflokomotive 26.084, SNCB

Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.

Erstmals mit PluX16-Schnittstelle
Witte-Windleitbleche und Wannentender
Mit feinen Speichenrädern aus Metall
Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall
Rauchgenerator nachrüstbar
Z21 Führerstand verfügbar

Die in Belgien verbliebenen Lokomotiven der Kriegslok Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn wurden als Reihe 26 bezeichnet. Es waren jene Loks, die durch die belgischen Lokfabriken erst 1945 gebaut und kurz nach Kriegsende ausgeliefert wurden. Insgesamt umfasste die Reihe 26 die Loks 26.001 bis 26.100.

Unser preis
70043 - DC - € 342,50
70044 - DCC Sound - € 459,50
78044 - AC Sound - € 459,50

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